Связаться

Мы на связи — позвоните или напишите нам и всё подробно обсудим

Действительно выгодный лизинг

Сделаем расчёт на 200 000 ₽ выгоднее, чем уже есть у вас с минимальными платежами и авансом от 0%

Чёрный полуприцеп самосвальный Orthaus T30 трехосный

5200000,00

р.

Объем кузова: 30 м3
Кол-во осей: 3 шт.
Технически разрешенная максимальная масса: 38 500 кг

ТЕХНИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ

ШАССИ И КУЗОВ

Гидравлическое оборудование

СИСТЕМЫ ПОДВЕСКИ И ТОРМОЖЕНИЯ

ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Шасси и окраска

ТЕХНИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ

Шасси: Высокопрочная рама из стали ArcelorMittal, сварная конструкция.
Кузов: 30 м3, полукруглая ванна кузова
Пол: 5 мм износостойкая пластина Hardox 450 с усиливающими элементами
Боковые стены: 4 мм износостойкая пластина Hardox 450 с верхним S-образным продольным усилителем из стали S 700
Передняя панель и задний борт: 4 мм износостойкая пластина Hardox 450
Передняя площадка: с лестницей

Цилиндр: марки Hyva или аналогичный, 5-и уровневый, разъем под 1”
Разгрузка: при 30-35 градусах (3-4 уровень штока) между кузовом и рамой, кроме мокрого и мелкодисперсного песка/глины – 4-5 уровень подъема штока

Тип подвески: 3 оси BPW AirLightII, усиленные, барабанные тормоза, пневматическая подвеска
Устройство: На первой оси устройство автоматического подъема
Расстояние между осями: 2510 мм
Тормозная система: Wabco TEBS/Knorr-bremse с системой ABS 2S/2M и электронной системой устойчивости (Roll Stability)

Задняя защита: Задний бампер квадратного профиля, соответствует требованиям ЕЭК ООН №58-02
Боковая защита: Алюминиевая, соответствует требованиям ЕЭК ООН №73-01
Подкрылок: с системой предотвращения брызгообразования, соответствуют требованиям ТР ТС 018/2011 п.9 прил.№ 3
Светоотражатели и пленка: Соответствуют требованиям ЕЭК ООН №3-01, соответствует директиве ЕЭК ООН №104 Красный на желтом на задней стороне
Освещение: 24 вольт, боковые габаритные LED фонари. Соответствуют правилам ЕЭК ООН №48-06, №6-01, №7-02, №23-00, №38-00, №91-00
Противооткатные упоры: 2 штуки, с креплением на раме
Ящик для инструментов: Герметичный ящик из пластика
Держатель запасного колеса: Расположен под шасси, 2 штуки

Цвет шасси: Ral 9005
Шкворень: 2” марка Jost / марка SAF/ Jost
Окраска: Детали и шасси проходят дробеструйную обработку и затем обрабатывается по катафорезной технологии KTL. Заключительный слой из 2-х компонентной краски